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大道通途 纵横温岭——记甬台温高速至沿海高速温岭联络线工程建成通车 | |
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穿隧架桥砥砺行,大道通途展新颜。2月2日,甬台温高速至沿海高速温岭联络线工程正式建成通车。 三年,全体建设者战高温,抗台风,做临建,架t梁,保贯通,一个个重大节点有序落地。 三年,全体建设者抓安全,保质量,提品质,促进度,稳生产,壮美温岭联络线大幕渐起。 跨越三年时间洗礼,水电四局人在一步步蜕变中书写华章,在一次次淬炼中铸梦坦途。 穿山跨河终成路 极目远眺,薄雾轻笼,青山巍峨,大道通途。当清晨的第一缕晨曦透过天空的缝隙投射到温岭的大地上,一条蜿蜒向前的高速公路呈现眼前。 作为温岭市“十三五”重大项目的甬台温高速至沿海高速温岭联络线工程,全长32.871公里。由水电四局南方公司负责实施的14.698公里,共包含互通枢纽2处,收费广场1处,6座主线桥梁,分离式隧道1座,工程施工有隧道贯通和跨河作业等诸多难点。 流庆寺隧道是全线唯一的隧道,左洞长1672米,右洞长1702米,是大溪和泽国的交汇点,极大地缩短了两镇之间的距离。2022年10月12日,这是一个刻骨铭心的时刻,挖机在流庆寺隧道进行作业时,伴随着洞口出口的灯光从洞口照射进来,流庆寺隧道顺利贯通,这束光是对参建者辛勤付出的最好回报。 根据技术员回忆:“在隧道的挖掘过程中,最难熬的就是夏季,隧道内的气温高达45摄氏度,再加上隧道的幽暗,管理员靠前指挥,工人们汗如雨下,时刻保持着高强度工作状态。” 自进场以来,项目部克服征迁、工期紧张等多种不利因素,组织人员超前谋划、精细设计、精心施工,全体员工齐心协力,以安全为前提,质量为生命,紧抓施工进度,经过500个日日夜夜的艰苦奋战,进出洞口顺利贯通。 攻坚克难,贯穿于工程建设始终。该工程的另一个施工难点——跨河。沿线涉及27处河道、航道。全线总长14.698千米,平均500米有一处涉水路段。在河流密布的条件下,无疑增加了工程施工难度。 每一次河道上空的t梁架设,都是对施工细节和熟练度的深刻考验。在一次次的考验中,项目部制定施工标准化作业指导书,在钢筋加工安装、下部结构施工、t梁预制、隧道施工标准化等狠下功夫,指导引领施工班组标准化作业,以施工作业标准化保施工质量。 经过三年艰苦奋战,温岭联络线高速公路绵延跨越、穿溪越泽,宛如一条玉带在青山绿水间飘动,与沿途山水风光相映成趣、相得益彰,构筑起一幅路景交融、动静互衬的秀美画卷。 技术创新促生产 这是一条意义非凡之路,是市政府重点关注的“一号工程”,对实现区域交通一体化起着重要作用。技术的支撑和创新活力的注入为工程保驾护航,项目部建立健全的创新应用体系,使得创新技术能够落地生根、发挥作用。 工程建设期间,项目部贯彻“因地制宜,规划与实际相结合”的施工理念。在工程前期规划中,图纸设计与现场实际不符的情况不可避免。技术人员通过对施工现场进行仔细调查和测量,分析误差产生的原因,评估差异对工程进度、质量和安全的影响,提出相应的设计变更方案,改进施工工艺。 “t梁是高速工程使用占比最大的梁型,就是高速的脊梁,不得有丝毫问题。在架梁开始阶段,t梁由于表面气泡较多,第一次验收合格率没有通过。生死存亡的关键时刻,问题必须解决,时间刻不容缓。”面对t梁验收难题,工程部主任下达了最后通牒。 为了解决这一难题,项目部成立“质在千里”qc小组,研究“提高预制t梁交工验收一次合格率”的课题,通过现场查验、调查分析和查阅资料,对造成“气泡较多”的14项末端原因进行抽丝剥茧的分析研究,用不同数量振捣器的两支队伍进行模拟。 qc小组组员说:“每一项末端原因都需要进行反复排查,而且排查方法多种多样,过程虽然复杂,但是发现问题并逐步解决问题的过程是令人乐此不疲的。每当我们发现一个新的问题时,我们会感到兴奋和好奇这意味着我们有机会深入了解未知的领域。” 经过制定、实施对策,效果检查,巩固措施,预制t梁交工验收一次合格率由73.8%提高到92.5%,预制t梁施工质量显著提高,施工进度也大大加快。 党员青年踊跃参与创新攻关,推进科研课题,参与qc和“五小”等创新活动,取得了显著成绩。项目部共开展7项科研立项及研究,完成工法申报2项,实用新型专利申报11项,发明专利申报3项,“五小”活动申报11项,论文发表11篇,开展新技术应用9项,助力项目高质量建成。 安全绿色立标杆 走进施工现场,工地路面硬化平坦整洁,施工区域规划井然有序,防护设施一应俱全,场地材料码放整齐规范,工地周边裸土全部覆盖,醒目的企业标识标牌随处可见,处处彰显安全绿色工地的颜值及风姿。 项目部认真贯彻落实安全生产责任制,坚持履行安全生产主体责任,始终坚持安全生产第一位,结合安全大检查、防洪度汛演练、班前五分钟等常态化安全工作,扎实开展各项安全生产工作。以强化安全宣传教育为切入点,线上线下齐发力,时刻提醒每一名员工要安全作业。 新入职的小王第一次去工地,脚下一个正方形、一尺见方的小铁板吸引他的注意:“这是干什么用的呢?”“这是排水管洞口,作为安装阶段的防护措施,避免发生人员误踩受伤。” 现场安全负责人介绍道,项目部认真贯彻落实公司安全生产重要指示批示、文件精神,全力推进安全生产标准化建设工作,通过开展安全生产标准化建设,不断复盘、持续改进,建立了自我完善、自我改进的安全管理制度体系,通过制度落实现场安全管理整体可控、受控。 项目部大力开展拌和站标准化建设。推进落实拌和站标准化,采用沉淀池ph值控制技术,根据测定的沉淀池ph值,自动控制加药量,能够准确及时地根据实时的ph值自动控制加药量。安装全闭合雨污分流管网配套设施,按照“污水零直排”建设标准建设实施,拌合站厂区内实现“雨污分流、清污分流”。 紧紧围绕“两个守牢、一个坚持、两个建设、一个创建”的“2121”安全管理原则,项目部以“平安工地”建设活动为载体,立足“两个根本”,通过安全管理“四大体系”运转和“六大基础”保障,建立并有效执行与本项目模式、规模相匹配的安全管理机制,不断优化安全管理结构,理清全员安全生产责任制,获得了台州市“无废工地”荣誉称号。 点滴见成效,步步聚能量。随着安全体系的不断完善,项目安全建设也获得了业主和上级单位的一致好评,不仅成为温岭市首批自建拌和站“环保示范”工程项目,还是浙江省工管中心作为标准化推动的样板项目。 大道通途,纵横温岭。千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。三年建设不等闲,一朝通车收硕果。从此,山不再高,路不再长,匠心筑坦途,大道向未来。 | |