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重庆地铁4号线项目龙溪站风亭组围护桩浇筑施工全部完成 | |
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1月23日,随着最后一根桩浇筑入孔,重庆地铁4号线项目龙溪站风亭组围护桩浇筑施工全部完成,标志着龙溪站附属结构风亭施工踏入新里程。 龙溪站为重庆轨道交通4号线西延伸段工程第8个车站,车站位于渝北区金龙路正下方,共设4个出入口,2个安全出口,2个风亭组。2个风亭分别分布在车站的大、小里程端头,其中位于大里程端头2号风亭已完成结构施工,位于车站小里程端头的1号风亭明挖段西侧活塞风亭长约32米,宽约15米,围护结构采用φ600钻孔灌注桩,桩长为9.85米至11.85米,桩间距1.5米,总共62根。围护桩施工范围内的地质结构上部为5.8米素填土,下部为砂质泥岩,含水微弱。 由于1号风亭组明挖段位于龙溪站施工通道口,且邻近合能渝玥府和项目龙溪站现场办公区,地理位置特殊,周边干扰因素多,为保证1号风亭顺利推进,项目部采取一系列措施:一是出图前主动与设计单位对接,拿到初步图纸后迅速展开实地调查并与设计多次对接,通过优化明挖段位置规避了合能渝玥府两条排水管道的迁改,减少了前期工程周期;二是由于施工地层上部为5.8米素填土,结合之前其他部位素填土层围护桩施工存在较为严重的塌孔经验,项目通过减小围护桩桩径,有效地解决了围护桩塌孔,保证了成桩效率和成桩质量;三是项目部因地制宜,合理部署施工场地,在保证龙溪站施工通道正常通行的前提下,利用龙溪站富余场地布设围护桩钢筋笼加工场,方便了钢筋笼的运输和吊装入孔;四是合理规划施工通道和围护桩施工组织,每日合理安排成孔数量和浇筑时段,保证了成桩质量和施工效率。 龙溪站1号风亭于2023年12月25日开始进行第一根围护桩施工,在项目部全体人员的努力下仅用不到一个月的时间即完成了62根桩施工任务,保证整体施工进度,为后续风亭明挖段开挖提供了条件。 下一步,在后续的施工中,重庆地铁4号线项目全体员工定将团结一致,全力确保项目各工序稳步进行,实现项目良好履约。 | |